サンパウロの市内各地を，バス路線が網羅し，サンパウロ交通（ＳＰＴｒａｎｓ）のバスとサンパウロ州のバスが走っている。バスは，まさに庶民の足であり，小さい子供から，学生，大人，老人まで多くの人が利用をしている。私は，サンパウロ交通のバスを利用している。

　バスの乗り方は，バスの車体の正面に表示される行き先と番号を見て，自分の目的地の方面であれば，手を横にあげる。そうすると，運転手さんが止まってくれる。バス停でなくても，バス停の近くであれば，止まってくれる時もある。遅れてきた人のために何度もドアを開けてくれることは多い。ブラジル人は，こんな所が非常に優しい。

　乗車は，前のドアから乗車し，バスの中央付近に車掌さんがいるので，お金を払う（どこまで行っても，３．８Ｒ＄，約１４０円）かＩＣカードを機械にかざすと，カトラッカという羽のようなバーが回るので，それを通って後ろの席に移り，椅子に座る。

　降りる時は，近くにある赤いボタンを押すと，運転手さんが次の駅で止まってくれるので，後ろのドアから降りる。車掌さんにお金を払うか，ＩＣカードをかざして，「カトラッカをから回し」しバスの前にいて，運転手さんの横の前のドアから降りることもできる。

　バスの中は，運転手さんと車掌さんやお客が結構楽しく話をしている。陽気な雰囲気で，運転手は，対向車のバス運転手と停車した時に良く話をしたり，横のお客と話をする時も多い。知らないお客同士もよく話している。

　日本のバスとの違いは，

�@バス停に，バス停の名前の表示がない。
�Aバス停に，時刻表がない。
�B２連結のバスが多い。
�C運転手が，結構飛ばす。道がよくないので上下に大変揺れる。乗り心地は良くない。しかし，長距離バスは良いと思われる。
�D２車線以上であれば，バス専用の車線があり，渋滞していても他の車線よりは早く前に動く。
�E止まるとき，前のバスに２０ｃｍの接近した距離で止まる。縦列駐車が大変上手で，運転技術はかなり高い。

　夜のバスには乗らないが，朝や昼間はまずまず安全で，バス停も多いし，目的地の近くに行けるので本当に便利である。
バス・メトロ派の私にとって，かかせない公共交通機関である。